渐开线齿轮轮齿的修形设计
渐开线齿形是目前使用最普遍的一种齿形，然而，由于制造误差和弹性变形的影响，轮齿在啮合时具有受载不均匀、冲击大和寿命短等缺点，特别是重型装载机所用的非标齿轮，传动缺点更明显，所以有必要对轮齿齿廓进行修形，达到降低噪音、提高承载能力和延长使用寿命的目的。根据国内外的生产实践和理论分析，并结合公司齿轮项目产品采用渐开线齿廓分段计算的方法，对渐开线齿廓进行修形设计（K形齿）。通过在HOFLER数控成型磨齿机上完成修形工艺，使齿形具有12～44 μm修形量，齿向具有25～88 μm修形量，经轮齿检测合格安装使用两年多时间里，齿轮传动一直平稳，整机仍正常运行，并且噪音降低了约20%。
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