对拉式挡风墙高度和位置对接触网的影响
新疆百里风区铁路电气化改造后，风通过挡风墙在接触网处形成的风速和上吹角影响不容忽视。挡风墙位置和高度发生变化时，将直接影响接触网处的风速和上吹角，较大的风速和上吹角将导致弓网故障。采用高雷诺数κ－ε紊流模型进行模拟计算，得出对拉式挡风墙参数变化对接触网的影响，分析确定较好的挡风墙位置和高度参数，从而保证列车的正常运行。计算结果表明：挡风墙位置变化时，风速和上吹角波动较小；挡风墙高度变化时，风速变化很大，高度为
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