汽轮机复水泵国产化改型
乙烯装置裂解气压缩机组是乙烯行业最核心的设备，其汽轮机复水器凝液泵对抗汽蚀能力要求很高。目前乙烯行业基本采用热井泵，由于结构缺陷和工艺波动的影响，故障偏多。中原乙烯装置裂解气压缩机组GB/T 201凝液泵为热井泵，该设备的不稳定性长期困扰生产。经过充分技术分析与论证，从经济性和稳定性出发，将超汽蚀叶形的诱导轮技术应用于单级离心泵，进行设备改型。经与北京巡航高科技有限公司合作，按照满足GB 3215－82和API两个标准的要求，对设备结构、材料、密封等进行设计、制造，确定了工艺性能，并对现场工艺流程进行了重新布局。该泵于2003年12月单机试运完毕后成为备用泵，至今已间断运行四个阶段，累计165天。从运行统计数据分析，此泵的机械状态和工艺性能良好，完全能够满足生产需要。对比两种型式复水泵的运行情况，可以得出结论：新增卧式复水泵的稳定性要远好于热井泵。因此，此次复水泵国产化改型是成功的，消除了生产隐患，为装置长周期运行打下了良好的基础，同时也为今后新建乙烯裂解装置复水泵的选型提供了新路。
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