高速精密压力机动刚度的试验性研究

采用模型化试验来测定几种典型的压力机机身的阻尼比和固有频率。试验表明动刚度与阻尼、固有频率及负载频率等变量存在内在关系,因此合理设计压力机自身结构可以改善其动刚度,并节约附加减振器的成本。在高速条件下,有时动刚度与静刚度是矛盾的,过大的结构静刚度反而会削弱其动刚度。材料的内阻尼只吸收和消耗少部分的总能,阻尼主要发生在固定或摩擦的连接部位。柔性焊缝、内腔填充物以及适度的工作应力均可有效提高机身阻尼。而一些焊接结构可以增大机身的固有频率,并缩小其振幅。在足够的强度和静刚度的前提下,设计人员应适当增加结构的柔度和内摩擦,借以改变机身的阻尼和固有频率,并提高高速精密压力机动刚度。


 

设为首页  |  加入收藏    |   免责条款
《机械》杂志版权所有     Copyright©2008-2012 Jixiezazhi.com All Rights Reserved 

  电话:028-85925070    传真:028-85925073    E-mail:jixie@vip.163.com

地址:四川省成都锦江工业开发区墨香路48号   邮编:610063

蜀ICP备08103512号

Powered by PageAdmin CMS