火车轮裂纹声发射源定位技术研究
针对火车轮运行过程中受变载荷作用产生的裂纹具有的特征，对现有的裂纹声发射定位技术进行了优化。在硬件上采用更适用于车轮运行环境的安装方式，并确定了前向通道的各项参数。根据模态声发射理论，即AE信号在传播过程中具有的频散现象和多模态特性，通过对同一模式波到达各传感器的时差信号的精确分析，采用时差法和面域定位相结合的方法进行源位置的计算。由于采用多种技术进行分析，结果将更为精确。
- 上一篇：基于模糊随机理论的驾驶人路径选择模型初步探讨
- 下一篇：路面不平度作用下汽车动载分析
设为首页 | 加入收藏 | 免责条款
《机械》杂志版权所有 Copyright©2008-2012 Jixiezazhi.com All Rights Reserved
电话：028-85925070 传真：028-85925073 E-mail：jixie@vip.163.com
地址：四川省成都锦江工业开发区墨香路48号 邮编：610063
Powered by PageAdmin CMS