摘要:曲柄连杆机构在高温高压条件下作变速运动,因此它在工作中的受力极其复杂。本文针对柴油机曲柄连杆机构进行了运动和动力特性分析,得出了机构中主要零件的运动规律和所承受的力及力矩。从而为设计曲柄连杆机构和减小发动机振动提供了重要的依据。
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