大吨位铁路起重机新型转台结构研究及有限元分析

随着中国进入高速铁路时代,铁路的提速对铁路起重机的各项性能有了更高的要求。正是在这样的大背景下,为了满足高铁时代的要求,有必要对铁路起重机的关键结构之—的转台,进行全新结构的设计。通过用箱型结构来代替传统的高墙板结构,将原配重的四边形伸缩臂改为六边形,并采用搭接的方式实现伸缩配重基本臂的作用,以便能更充分的利用材料,提高铁路起重机转台的性能,并达到减轻自重的目的。利用有限元方法,采用板壳单元和实体单元建立有限元模型,运用有限元分析软件ANSYS对新设计的转台结构进行应力、应变计算,得到应力、应变分布情况,从而验证了新型转台结构的可靠性。


 

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