汽车冷却系统布置方式研究
段大禄，张玉珠
（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545007）
摘要：针对汽车冷却系统中冷凝器、散热器和风扇的布置进行了研究，通过软件计算了不同冷却系统布置方式的冷却风进风量和流场特性，对比分析了三种情况的冷却系统进风效率。研究表明：重叠布置形式，冷却系统的进风量和进风效率都具有很大优势并且在一定的范围内，风扇和散热器之间距离的变化，对增加散热器的冷却风流量是有利的。
关键词：冷却系统；燃油经济性；发动机；进风效率
中图分类号：TK414.2 文献标志码：A doi：10.3969/j.issn.1006-0316.2017.01.009
文章编号：1006－0316 (2017) 01－0040－05
Study of Auto Cooling System Arrangement
DUAN Dalu，ZHANG Yuzhu
( SGMW, Liuzhou 545007, China )
Abstract：Study of auto cooling system arrangement included condenser, radiator and fan. Through software to calculate the different cooling system arrangement of the cooling air into the air volume and flow field characteristics. Comparative analysis of the three conditions into the efficiency of the wind cooling system. Research shows that: overlapping decorate a form, into the airflow and into wind efficiency of cooling system has great advantages and in a certain range, the change of the distance between the fan and the radiator, is good for increasing radiator cooling air flow.
Key words：the cooling system；fuel economy；engine；the efficiency of the into wind
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收稿日期：2016－08－25
作者简介：段大禄（1981－），青海乐都人，硕士，上汽通用五菱约束系统主任工程师，主要研究方向为CAE在汽车开发中的应用；张玉珠（1980－），河北邢台人，硕士，上汽通用五菱系统集成主任工程师，主要研究方向为CAE在汽车开发中的应用。
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